• Sportlich: Der Corsa zeigt Opel-Designsprache
• Lebhaft: frische Farben, neues Modell Corsa Color Stripes
• Sparsam: Corsa ecoFLEX mit 70 kW/95 PS und Start/Stop emittiert nur 94 g/km CO2
• Günstig: Basispreis ab 11.640 Euro

Seit Januar 2011 hat der Opel Corsa ein neues Gesicht; umfangreichen Änderungen am Fahrwerk und technischen Erneuerung in der Motorenpalette. Das neue Aussehen folgt der Opel-Designsprache und gibt ihm einen stärkeren, sportlicheren Charakter.

Das Designpaket wird hierbei abgerundet durch drei frische, lebhafte Außenfarben sowie vier stilvolle Stoffkombinationen und neue Materialien im Innenraum. Ebenfalls neu ist das Multimedia-Infotainment-System "TOUCH & CONNECT". Dieses verfügt über einen farbigen, 5 Zoll großen Touchscreen, Bluetooth, iPod- und USB-Anschluss und einem MP3/WMA-fähigen CD-Player mit Doppeltuner.

Erweitert wird die mondäne, effiziente Motorenpalette nun um eine Version mit Start/Stop-Technologie. Als Dreitürer begnügt sich der neue Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit 70 kW/95 PS mit nur 3,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer, was einer CO2-Emission von 94 Gramm entspricht.

Die neue Opel-Formensprache passte das bisher galante Gesicht an, so dass es nun expressiver und dynamischer wirkt. Vor allem dem neu gestalteten zweiteiligen Kühlergrill ist der sportliche Ausdruck zu verdanken. Optisch wird dem Corsa mit dem breiteren unteren Grill mehr Fülle verliehen, außerdem ist dieser nun höher.

Die Opel-Designer widmeten ihr Interesse besonders der jetzt gitterartigen Struktur am Grill, die die bisherigen Querstreben ersetzt. Ein Resultat, was für sich spricht: Der Corsa steht satter und kraftvoller auf der Straße. Um die expressive Front zu komplettieren, sitzt das Opel-Logo ansehnlich und bedeutend in der neu gestalteten, vergrößerten und stark ausgeformten Chrom-Querspange

Im Corsa halten nun auch die Frontscheinwerfer in Adleraugen-Optik und die markanten, flügelförmigen Tagfahrleuchten, die mit dem Insignia eingeführt wurden Einzug. Das sportliche Äußere wird unterstrichen durch das Innere der Klarglas-Leuchten, welches ebenfalls verfeinert wurde. Die flügelförmige Chrom-Einfassung der neuen Nebelscheinwerfer vervollständigt das kraftgespannte Aussehen. Hinzu kommen der größere, dreidimensionale Opel-Blitz an der Heckklappe und sechs neue Leichtmetallräder.

Mit kräftigen, zeitgemäßen Lackierungen und modernen Interieur-Farben tritt der Corsa jetzt auf. Der Innenraum kann neben edlem "Anthrazit" auch in markantem "Terracotta" oder "Petrol" gehalten werden. Die neuen Lackierungen gibt es in drei Varianten; ein helles "Guacamole"-Weiß, ein knalliges "Apfelgrün" und ein gewagtes "Henna"-Braunrot. Der Corsa Color Stripes ist neu in der erfolgreichen Color Line Familie. Zwei breite Streifen, entweder in weiß oder schwarz, ziehen sich hier über die gesamte Länge der Karosserie, natürlich auf die fünf verfügbaren Außenfarben farblich abgestimmt. Außerdem sind die 17-Zoll-Räder und das Außenspiegelgehäuse entsprechend angepasst auf die Farben der Streifen.

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Neue Stoffe und Dekors kommen nun in den insgesamt acht Ausstattungsvarianten zum Vorschein. Auch das Armaturenbrett erfuhr eine Veränderung. Es hat jetzt eine anders strukturierte Oberfläche, kräftigere Farben und eine insgesamt hochwertigere Qualitätskultur.

Die Variante INNOVATION präsentiert sich elegant und hochwertig. Die Mittelkonsole ist hier in hochglänzendem Anthrazit gehalten, eine flügelförmige Applikation im Armaturenbrett sowie ein edles Prägemuster im Sitzbezug bilden den nötigen Kontrast dazu. Ausgestattet ist der INNOVATION serienmäßig mit einem beheizten Lenkrad, Sitzheizung und Parkpilot. Der 110 kW/150 PS-Turbo Motor steht hier ebenso wie in der Color Line zur Verfügung.

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Einfach und intuitiv ist das neue "TOUCH & CONNECT"-Navigationssystem zu bedienen. Zwei- und dreidimensionale Ansichten (Vogelperspektive) zeigt das fünf Zoll (12,7 cm) große Touchscreen-Display. Gespeichert ist das Kartenmaterial auf einer SD-Karte. Um Benzin zu sparen und die Umwelt zu schonen ermöglicht eine neue Option die Wahl der ökologischsten Rote. Per Download ist es möglich, dass der Nutzer das Material um eigene Informationen zu POIs ((Points of Interest, z.B. Sehenswürdigkeiten) zu ergänzen. Auf Wunsch ermittelt eine spezielle Pendler-Funktion bei stockendem Verkehr oder Umleitung mittels TMC alternative Routen, auch wenn die Routenführung nicht aktiv ist. Besonders interessant ist dieses Feature für Pendler, die ihre Strecke zwar kennen, aber über Staus auf ihrem Weg informiert werden wollen.

Sicheres Mobiltelefonieren während der Fahrt ist dank Bluetooth-Schnittstelle und Freisprecheinrichtung möglich, im Display erscheint auch das Telefonbuch. MP3/WMA-fähig ist der CD-Player mit Doppeltuner. Über das Soundsystem kann Musik aus dem Mobilgerät abgespielt werden und auf dem Display wird auf Wunsch der Titel angezeigt. Es sind keine speziellen Kabel notwendig um ein iPhone oder einen iPod anzuschließen und fernzusteuern. Ebenfalls können USB-Sticks verwendet werden. In dem neuen Modell Corsa NAVI ist der neuwertige Multi-Media Alleskönner serienmäßig integriert.

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Aktualisiert wird das Corsa Color Line-Angebot um den Corsa Color-Stripes. Zwei lange weiße oder schwarze Streifen zieren die Karosserie bei diesem Modell. Farblich auf die Streifen abgestimmt sind die 17-Zoll-Leichtmetallräder und die Außenspiegelgehäuse. Der Innenraum ist wie bei allen Color Line Modellen an die Außenfarbe angeglichen und weißt besondere Ausstattungsmerkmale wie Sportsitze und Aluminium Sportpedale auf.

In Deutschland macht die Corsa Color Line mit vornehmlich zweifarbigen farbenprächtigen Lackierungen und vielen Accessoires bereits rund 20 Prozent aller Corsa-Verkäufe aus. Dieses Individualisierungsangebot wird insbesondere von jüngeren Käufern genutzt. Durch diesen Erfolg bestärkt wird Opel die Color Line in ganz Europa offerieren. Der 110 kW/150 PS-Turbo Motor ist obendrein nun auch mit der Color Line bestellbar.

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Seit dem Frühjahr gewährt der Opel Corsa bei gleichzeitig reduziertem Verbrauch mehr Leistung und Fahrspaß. Um das bieten zu können, haben die Opel-Ingenieure den Longseller vollständig überarbeitet: Enthalten in diesem technischen Aktionspaket sind neue Antriebspaletten mit bis zu 13 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch, ein verbessertes Fahrwerk und eine neuwertig abgestimmte elektrische Servolenkung. Ein Resultat, das für sich spricht: Optimierter Fahrkomfort und einfacheres Handling, gefühlvollere Lenkung sowie mehr Richtungsstabilität.

Zudem verfügt er, der Opel-Philosophie folgend, über innovative Technologie zum bezahlbaren Preis. Unter anderem fallen darunter das -Kurven- und Abbiegelicht AFL, ein beheizbares Lenkrad, Berganfahr-Assistent, Panorama-Sonnendach und den integrierten FlexFix-Fahrradträger.

Angeboten wird der Corsa in zwei Karosseriausführungen: als Dreitürer und als familienfreundlichen Fünftürer. In ganz Europa ist er seit 1982 ein Erfolgstyp. Der Corsa bietet nach wie vor einen der urbansten und interessantesten Innenräume seiner Klasse, außerdem eine bezeichnende fächeratige Produktpalette. In dieser Klasse gibt es sonst nirgends die Ausstattungsmerkmale wie das beheizte Lenkrad oder den FlexFix-Fahrradträger. Der Corsa, als eines der beliebtesten Autos in einem der wichtigsten Fahrzeug-Segmente, vereinigt nahezu 30 Prozent aller Opel/Vauxhall-Verkäufe auf sich. Im Durchschnitt konnte Opel jährlich mehr als 400.000 Einheiten über die vergangenen drei Jahre verkaufen.

Abgesehen von seiner stilvollen, mobilen Darbietung und einem Überfluss an Fahrspaß genießen Kunden die Top-Qualität: Sonach geht der Corsa als das Auto mit der niedrigsten Mängelquote von 2,4 als Gesamtsieger durch beim Mängelreport 2010 der Sachverständigen-Organisation DEKRA.

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Von 51 kw/70 PS bis zu 141 kW/192 PS reicht die Motoren-Palette des neuen Opel Corsa. Seit Anfang des Jahres 2010 kommen die neuen, durchzugsstärkeren Motoren zum Einsatz, welche bis zu 13 Prozent weniger Kraftstoff als ihre Vorgänger verbrauchen.

Der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit 70 kW/95 PS und serienmäßiger umweltfreundlicher Start/STop-Technologie ist seit kurzem verfügbar. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch sinkt beim Dreitürer dadurch von 3,7 auf 3,5 Liter pro 100 Kilometer. Das entspricht einer CO2-Emission von 94 Gramm statt 98 Gramm pro Kilometer ohne das System. Auf 100 Kilometer benötigt der Fünftürer 3,6 Liter und stößt 95 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Ihr größtes Einsparpotenzial spielt die Start/Stop-Technologie im Stadtverkehr aus. Der Verbrauch liegt hier bei 4,2 statt zuvor 4,6 Litern pro 100 Kilometer.

Der Grundsatz der Start/Stop-Technologie ist einfach: Es kann kein Sprit verbraucht werden, wenn ein Motor nicht läuft! Sobald der Fahrer in den Leerlauf schaltet und seinen Fuß von der Kupplung nimmt, geht das Triebwerk automatisch aus, anstatt mit laufendem Aggregat beispielsweise an der Ampel oder am Bahnübergang zu stehen. Der Fahrer legt ganz normal den ersten Gang ein und fährt los, wenn die Ampel grün zeigt. Die Leerlaufzeiten des Motors werden durch das Start/Stop-System reduziert und dadurch schmälert sie außerdem die Emission von Treibhausgasen und Geräuschen. Temperaturregulierung, Servolenkung und Bremskraftverstärker bleiben für den Komfort der Passagiere und vor allem aus Sicherheitsgründen auch währen der "Autostop"-Phase aktiv.

Über einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie verfügt der 1.3 CDTI des Corsa ecoFLEX und leistet somit 70 kW/95 PS. Zwischen 1.750 und 3.250 min-1 liegt ein sattes Drehmoment von 190 Nm an. Serienmäßig enthalten, ist ein Dieselpartikelfilter. Nur selten in dieser kleinen Hubraumklasse wird das fortschrittliche Closed-Loop-Verbrennungsverfahren eingesetzt, über welches der 1.3 CDTI verfügt. Das geschlossene Regelkreis-System beruht auf zylinderindividuelle Überwachung des Verbrennungsprozesses von Druckfühler an jeder Glühkerze. Um das Leistungs- und Abgasverhalten über die gesamte Motorlebensdauer zu optimieren, nimmt das Motormanagement permanent Feinjustierungen vor anhand der Sensormeldungen.

Das beeindruckende Finish der Corsa-Reihe kennzeichnet nach wie vor der 141 kW/192 PS kraftvolle Corsa OPC. Auch das Vorzeigemodell fasst alle Neuheiten in sich zusammen, speziell die Frontscheinwerfer und den Kühlergrill.

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